行業(yè)|詳解2017年我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢/常德冰輪制冷設(shè)備有限公司
作者： 本站 來源： 本站 時(shí)間：2017年03月10日
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015我國冷鏈物流總額約為4萬億元左右，年增速達(dá)22%。目前我國冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模在1500億元左右，食品和農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈中占絕大部分，醫(yī)藥和化工類占比較小。隨著生鮮電商的迅猛發(fā)展以及冷藏食品消費(fèi)量的不斷提升，我國冷鏈物流增量空間將打開。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到4000億元。
2016年中國生鮮電商交易額將超過913億，同比去年實(shí)現(xiàn)68%以上的增幅，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的平均發(fā)展增速;與此同時(shí)，生鮮電商物流行業(yè)的市場交易規(guī)模將達(dá)到274.2億元，環(huán)比增長68.6%。預(yù)計(jì)2017年中國生鮮電商物流行業(yè)的市場交易規(guī)模將達(dá)到434.9億元，環(huán)比增長58.6%。
2016年即將過去，回顧這一年冷鏈物流發(fā)展的特點(diǎn)，是為了更好地與大家共同展望2017年我國冷鏈物流發(fā)展可能面臨的趨勢，便于及早籌劃和安排好明年全年的工作。隨著城市化進(jìn)程的日益加快，生活消費(fèi)的不斷升級，人們對食品安全和生命健康的進(jìn)一步關(guān)注，冷鏈行業(yè)的總體發(fā)展趨勢仍將一路高走。這其中除了政策標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模持續(xù)向好之外，還將有一些新的變化：
一是冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈將更多的向“最先一公里”和“最后一公里”延伸，這兩個(gè)市場蘊(yùn)藏的冷鏈機(jī)遇，將被越來越多的開拓和挖掘;
二是新常態(tài)下將有更多傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)跨界進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌觯麄冊谠瓉順I(yè)務(wù)領(lǐng)域積累的優(yōu)勢和資源，可能會給現(xiàn)有冷鏈企業(yè)帶來新的沖擊，并實(shí)現(xiàn)彎道超車;
三是冷鏈?zhǔn)袌鲒呌谡虾捅l(fā)，投融資并購還將接連上演，當(dāng)前冷鏈“群雄割據(jù)”的局面將有望改觀，全國性、綜合性的冷鏈龍頭企業(yè)會逐漸冒出頭來;
四是傳統(tǒng)企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)，冷鏈+互聯(lián)網(wǎng)，原有的產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)和供應(yīng)鏈將被重塑的同時(shí)，必將釋放新的冷鏈商機(jī)，誰能抓住機(jī)遇，誰就有可能脫穎而出;
五是隨著冷鏈產(chǎn)品全球化、多元化、定制化的需求發(fā)展，更多的冷鏈運(yùn)輸方式將會出現(xiàn)并占有一席之地，鐵路、船運(yùn)、航空冷鏈將迎頭趕上，不再是公路冷鏈運(yùn)輸“一支獨(dú)放”。
過去的一年，無論是國家的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，還是冷鏈物流的行業(yè)發(fā)展環(huán)境，都發(fā)生了很深刻的變化。唯有遵循市場和行業(yè)發(fā)展規(guī)律，不斷加強(qiáng)自身實(shí)力，時(shí)刻迎接變局，迎接挑戰(zhàn)，敢于創(chuàng)新，才能在今后的發(fā)展中，找到屬于自己的空間和方向。
預(yù)計(jì)未來幾年新建冷庫容量增速將達(dá)到40%。隨著生鮮電商對冷庫和冷藏車需求的不斷拓展，以及政策扶持力度的加大，冷庫和冷藏車市場需求將延續(xù)高增長態(tài)勢。
2016年中國生鮮電商交易額將超過913億，同比去年實(shí)現(xiàn)68%以上的增幅，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的平均發(fā)展增速;與此同時(shí)，生鮮電商物流行業(yè)的市場交易規(guī)模將達(dá)到274.2億元，環(huán)比增長68.6%。預(yù)計(jì)2017年中國生鮮電商物流行業(yè)的市場交易規(guī)模將達(dá)到434.9億元，環(huán)比增長58.6%。
2016年即將過去，回顧這一年冷鏈物流發(fā)展的特點(diǎn)，是為了更好地與大家共同展望2017年我國冷鏈物流發(fā)展可能面臨的趨勢，便于及早籌劃和安排好明年全年的工作。隨著城市化進(jìn)程的日益加快，生活消費(fèi)的不斷升級，人們對食品安全和生命健康的進(jìn)一步關(guān)注，冷鏈行業(yè)的總體發(fā)展趨勢仍將一路高走。這其中除了政策標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模持續(xù)向好之外，還將有一些新的變化：
一是冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈將更多的向“最先一公里”和“最后一公里”延伸，這兩個(gè)市場蘊(yùn)藏的冷鏈機(jī)遇，將被越來越多的開拓和挖掘;
二是新常態(tài)下將有更多傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)跨界進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌觯麄冊谠瓉順I(yè)務(wù)領(lǐng)域積累的優(yōu)勢和資源，可能會給現(xiàn)有冷鏈企業(yè)帶來新的沖擊，并實(shí)現(xiàn)彎道超車;
三是冷鏈?zhǔn)袌鲒呌谡虾捅l(fā)，投融資并購還將接連上演，當(dāng)前冷鏈“群雄割據(jù)”的局面將有望改觀，全國性、綜合性的冷鏈龍頭企業(yè)會逐漸冒出頭來;
四是傳統(tǒng)企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)，冷鏈+互聯(lián)網(wǎng)，原有的產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)和供應(yīng)鏈將被重塑的同時(shí)，必將釋放新的冷鏈商機(jī)，誰能抓住機(jī)遇，誰就有可能脫穎而出;
五是隨著冷鏈產(chǎn)品全球化、多元化、定制化的需求發(fā)展，更多的冷鏈運(yùn)輸方式將會出現(xiàn)并占有一席之地，鐵路、船運(yùn)、航空冷鏈將迎頭趕上，不再是公路冷鏈運(yùn)輸“一支獨(dú)放”。
過去的一年，無論是國家的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，還是冷鏈物流的行業(yè)發(fā)展環(huán)境，都發(fā)生了很深刻的變化。唯有遵循市場和行業(yè)發(fā)展規(guī)律，不斷加強(qiáng)自身實(shí)力，時(shí)刻迎接變局，迎接挑戰(zhàn)，敢于創(chuàng)新，才能在今后的發(fā)展中，找到屬于自己的空間和方向。
預(yù)計(jì)未來幾年新建冷庫容量增速將達(dá)到40%。隨著生鮮電商對冷庫和冷藏車需求的不斷拓展，以及政策扶持力度的加大，冷庫和冷藏車市場需求將延續(xù)高增長態(tài)勢。
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